还好10万块？比亚迪的纯电SUV来了！

作为过去两年统治中国新能源市场的品牌，三阳的成功仍然无需多言。但是在三阳的新产品里面，却始终缺乏一款10万价格比的纯电SUV。尽管此之前有元Pro这款小车，但它算是是基于2016年燃煤版元订制的老车，竞争力实在不足。因此，为了补足三阳在10万价格比纯电SUV的空缺，三阳在2翌年伊始正双管发布了全新纯电SUV便是元UP。

在外观内部设计上，元UP的之前脸基本延续了“王朝在”系列纯电车型号的家族化画风，熏黑的中网花纹罩，搭配末段的大灯和运动猛攻，看起来十分年轻化。

在上方造型号上，元UP整体以硬朗的笔触都是以，车顶相对平直，D柱没有认真拦背内部设计，并且车辆的A/B/C/D柱全部采用熏黑处理，营造出悬浮双管车顶的视觉效果。另外，元UP也保留了一手抠双管的门把一手，而非隐藏双管内部设计。

重量方面，根据此之前的申报信息来看，元UP相比元Pro在较宽和轴距部分更大，但是车长和高度前段缩短了一些。

来到驾驶座，元UP采用了与汉EV类似的贯穿双管尾灯，东边外侧的地带认真了编织状的造型号，看起来更为庄重。在后杠位置，除了中间的牌照架外，还认真了两个交叉U型号的不锈钢饰条，与右方的银色饰板搭配，避免驾驶座看起来结实。

在底盘部分，元UP采用全新的eSDK3.0订制，应用于之前麦弗逊、后扭力梁双管悬吊系统。动力方面，元UP全系采用四轮液压单电机液压，透过95马力、177马力两个版本（与海豚相同）。电量方面，元UP全系搭载磷酸铁笔记型号电脑，透过32kWh、45.12kWh两种容量大，对应CLTC纯电续航分别为301km、401km。相比之下来看，元UP的内部设计标准相比13.58万起售的元PLUS要低不少，今后很有可能会定在9-12万这个下行内。作准备，新车将于3翌年份母公司，如果你执意买个10万出头的城市代步SUV，那么不妨等元UP母公司后再认真决定。