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丰田汽车第二财季产量同比增30% 但涨势难以长时间

发布时间：2023-05-03 12:17

日产小汽车(TM.US)截至9月末的四季当今世界制造量上半年增长速度了30%，但日产仍忠告指为，扰乱小汽车行业的积体电路和其他原材料短缺仍将允许将会数月末的需求量。

近日，日产9月末份的当今世界小汽车需求量自创月度末记录，达约88.77万辆，上半年增长速度73%。而一位已向忠告指为，日产9月末份需求量的增长速度并不可持续。他声称：“因此这还算是复苏。”

根据相关舆论测算，在7月末至9月末的四季，该日本公司当今世界产值增长速度了4%。

而日产于从4月末开始的本第一季度上半年在当今世界制造了448.16万辆小汽车，上半年增长速度10%，但仍比其初始预期较低5%。

一周前所，日产声称，由于芯片稀缺，本第一季度将不可能实现970万辆小汽车的制造前所提。而该日本公司现有并未考虑新的得出结论。

Tokai Tokyo Research Institute管理人员咨询公司Seiji Sugiura声称：“尽管日产最近指为将很有可能下调970万辆的历年来需求量必需，但其需求量本身较当年一直在上升。”

智通财经了解到，日产暗中以非公开的形式得知多家储备商，指为其当前所第一季度的当今世界需求量必需将修改为950万辆，并可能会跟随市场竞争钢铁的储备情况下调预期。

而若日产要想达致修改后950万辆的历年来小汽车制造前所提，其近期财季的需求量亦须较前所6个月末高出约12%。近日，日产原计划下周五公布具体的财季业绩。

日产声称，与海外加工厂相较，积体电路短缺对日产在日本的制造造成的压制更大。截至9月末的财季，日产于日本的需求量均上半年增长速度了10%。