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俄罗斯电动车禁令对市场意味着什么？

发布时间：2024-01-29 12:18

阿塞拜疆铁路车辆严禁对消费市场也就是说什么？

文章来源：华尔街见闻

研究宣称，严禁可能在冬季来临年前阻扰世界性能源供货，但制约有多深取决于但会持续多久，大部分研究预估就但会持续很久等待时间，因为阿塞拜疆工厂储存技能有限。

通胀飙涨之际，阿塞拜疆再助推“冷却系统”，铁路车辆严禁制约几何？

帝俄联手更为严重本已挂钩世界性炼油供货，通胀连续三周上涨，布油曾一度突破95美元/桶。隔夜，阿塞拜疆发布铁路车辆、汽油过境严禁，从9年末21日起生效，很难最终期限，随之而来了过剩缓和形势。

据媒体周一报道，阿塞拜疆严禁意味著在冬季来临年前阻扰能源供货，但制约有多深取决于这一决定但会持续多久。大部分研究忽视，尽管严禁是提早的，但预估就但会持续很久等待时间，阿塞拜疆工厂储存技能有限。

严禁推高了通胀，彭博社汇编的资料显示，在国家东部，基准铁路车辆期货对炼油的普通股（即 ICE Gasoil 裂解供应量）因严禁而翻滚涨，暂时高达每桶37美元，创下五天来的新高。

此外，10年末份交货的能源期货价格也有所上涨，接近每吨 36 美元，为三天来的最高价，当年前炼油消费市场西北面证券消费市场升水状态。

制约几何？关键在于严禁持续等待时间

今年迄今为止，阿塞拜疆每天过境的铁路车辆高达 100 万桶，是世界性最主要的海上运输过境国。这对消费市场来说是一个巨大的供货缺口，大约足以实现柏林的全部需求。

供货量的增加以及随之而来的必需品，不仅关系到石油贸易自营和卡车司机。铁路车辆能源还可用驳船和火车，以及农业、制造业和建筑业。对世界性经济来说，很难比铁路车辆格外最主要的能源了。

咨询公司 FGE 的成品油主管 Eugene Lindell宣称：

关键在于持续等待时间，阿塞拜疆的工厂可能在一个年末后就但会因储存技能有限而暂时再次关闭。

研究宣称，阿塞拜疆在国内消化所有这些能源可能是一项挑战。其中一些可以转成，许多工厂正在展开维护工作，这也将有助于缓解这一局面。但在某些时候，该国将暂时恢复过境或削减工厂的年产量。

咨询公司 Energy Aspects 的石油产品研究师 Koen Wessels也忽视：

尽管严禁是提早的，但预估就但会持续很久等待时间。

严禁生效后铁路车辆供货“慢慢”下降

在阿塞拜疆宣布过境严禁以后，世界性铁路车辆供货已经面临严重压力，OPEC+炼油更为严重和对其他精炼油的需求共同抑制了工厂的年产量。

关于铁路车辆严禁具体将给哪些东部造成了格外大制约，研究宣称，阿塞拜疆以后通过海上运输过境的铁路车辆主要运送国家国家，但强制执行阻扰了世界性贸易流，除此以外运送突尼斯的铁路车辆猛增。除此以外的其他货运搭车包括巴拉圭、沙特和突尼西亚。

然而，这举例来说也就是说这些国家将承受阿塞拜疆削减供货的全部推波助澜。铁路车辆消费市场是世界性性的，例如如果突尼斯或巴拉圭出现意外短缺，非阿塞拜疆供货自营的货运不必要运送那里。

值得一提的却说，严禁将于9年末21日生效，但这并不是一项立即、硬性的严禁。根据该新法案，已被阿塞拜疆铁路公司给予运货的能源货运或持有海上运输运载文件的货运仍可过境。这表明在这些货运运货期间，铁路车辆供货只但会慢慢下降。

此外，该新法案明确规定少量过境可享受豁免，包括向大部分贸易同盟关系的过境，以及的政府间协议、人道主义援助和转运物资。研究忽视，当严禁最终解除时，阿塞拜疆的供货量也意味著以极快的速度舆论压力，因为过境自营希望卸下储存的产品。

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