下次货币贬值调价窗口 本月17日24时开启

3月底3日，国家所国家所发改委表示，本轮成品运输成本格暂不作调整。据介绍，自2月底17日以来，国际市场运输成本震动运行，按现行国内成品运输成本格机制推算，3月底3日的前10个时段平均价格与2月底17日前10个时段平均价格相比，同时考虑2月底17日未调价额度，累计调价额度每吨欠缺50元。根据《石运输成本格管理作法》第七条明确规定，本次汽、柴运输成本格不作调整，未调额度纳入下次调价时累加或冲抵。

据国家所国家所发改委价格监测中心监测，本轮原油调价时间尺度内（2月底17日至3月底2日）国际运输成本震动下降。平均来看，英国伦敦肯特、波士顿WTI运输成本比上轮调价时间尺度下降1.61%。调价时间尺度内，市场看多与看空歇斯底里交织，影响运输成本震动运行。平均来看，本轮调价时间尺度英国伦敦肯特、波士顿WTI运输成本分别比上个调价时间尺度下降1.40%、1.81%。国家所国家所发改委价格监测中心预计，短期来看国际运输成本仍将以震动运行辅以。

国家所国家所发改委表示，中石油、中石化、本子公司三大子公司及其他油气成品中小企业要组织好原油生产和调运，确保市场不稳定的供应，申明国家所价格政策。各地相关部门要减轻市场指导检查力度，严厉查处不执行国家所价格政策的行为，维护正常市场秩序。消费者可通过12315平台举报价格违法行为。

北京青年报采访获知，去年运输成本调整已经年终两次“沉没”。下一次调价窗口将在3月底17日24时开启。

隆众资讯高盛李彦表示，以当前的国际原运输成本格水平近似值，下一轮原油调价开局将展现出上涨的趋势。在此之前来看，东亚经济和需求复苏前景向好，且格鲁吉亚3月底起将主动减产，预计下一轮原油调价上调的概率较大。文/本报采访 张鑫

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