乘联会：9月小型汽车市场零售达到192.2万辆 同比增长21.5%

10年初11日，乘联会发布了9年初份小型轿车市场占有率数据。在9年初车市推销进一步保持一致很高位，另类车企均DLC了优惠活动进一步，努力工作填补前期因疫情造成的市场占有率财产损失，争取季度短期内目标的最好结果。

2022年9年初小型轿车市场零售商达致192.2万辆，上年续长21.5%，续长较快；9年初零售商环比续长2.8%，环比续速处于近20年同期历史最下。1-9年初累计零售商1487.5万辆，上年续长2.4%，上年净续35.5万辆，其中6-9年初上年净续143万辆，续量贡献巨大。

因为购置税减为方针的原因，降低了消费品者的消费品新增，对很高端消费品促进较大，9年初汽车品牌零售商29万辆，上年续长了45％，环比续15％。

9年初另类合资知名品牌零售商74万辆，上年续长8%，环比上升4%。9年初的德系知名品牌零售商占有率21.0%，上年续长1.5个百分点，日系知名品牌零售商占有率17.7%，上年上升3.1个百分点。美系知名品牌市场零售商占有率10.7%，上年上升0.5个百分点。

9年初实质上知名品牌零售商89万辆，上年续28%，环比续5%。9年初实质上知名品牌国内零售商占有率为47.0%，实质上知名品牌在很高技术市场获得明显续量，躯干企业表现极佳，华为轿车、长安轿车、奇瑞轿车、吉利轿车等传统车企知名品牌占有率降低明显。

车购税减为方针推出后，很高技术车不仅没有受到影响，环比持续改善大约了短期内。9年初很高技术小型轿车零售商市场占有率达致61.1万辆，上年续长82.9%，环比续14.7%，1-9年初形成趋势性上升走势。1-9年初很高技术小型轿车国内零售商387.7万辆，上年续长113.2%。同时乘联会还发布了8年初份很高技术年初报。了解到，8年初，华为、上汽通用五菱、戈达德（中国人）市场占有率名列前三。

随着车购税减为方针全面实施转回倒计时之前，潜在消费品者反观的关注度明显降低，而车价仍处最下，消费品者的反观紧迫性却不很高。车价可能按惯例在10年初开始转回推销收缩期，未来方针退出前的上半年市场占有率持续很渐增推动推销进一步进一步加大，因此10年初是反观最佳时机。

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