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天价运费将不再！为数众多国际海运巨头：下半年运价或明显下降

发布时间：2023-01-09 12:16

财联社5同年16日讯（编辑刘蕊）在新冠鼠疫和俄乌海湾战争的推波助澜下，世界各地钢铁工业准备经历当今世界最强劲、也最剧变的低价，不无论如何年年末，票价可能会明显下降——这是来自世界各地为数众多海上运输佼佼者的回波。

北欧航空绍预计年末产品设计心理压力年末改善

未来会，德国最大的载客货输美国公司北欧航空绍（Hapag-Lloyd）公布周内财务状况时释放了这一回波。由于票价居高不下，该美国公司周内在运输量与上年同期基本总体的完全，实现了盈余和利润大幅快速增长。

北欧航空绍首席高管Rolf Habben Jansen在新闻稿中都表示：“去年六场甚为强劲，虽然有初步痕迹结果显示低价已过了时有，但我们预计第二季仍将展示出强劲。”

发表声明所称，由于俄乌经济衰退和近现代的鼠疫不良影响，世界各地产品设计“一直面对巨大心理压力……预计这种情况将在年末赢取改善。”

北欧航空绍在其季度财务报告中都所称，世界各地农业停滞不前和产品设计年中中都断将延缓去年海上运输行业的快速增长，并指出船运该委员会 Seabury的分析所称，预计去年世界各地载货吞吐量将上半年快速增长2.6%，前年上半年经济总量为6.6%。

载货船也除此以外对年末票价不明朗

世界各地最大的载货承运输美国公司载货船也释放了相近的回波。

近日，载货船在公布周内财务状况时预计，2022年世界各地载货需要的快速增长在-1%至+1%之间，这相较其前的分析覆盖范围则+2%至4%显著下调。

载货船首席高管施索仁（Søren Skou）说，目前两星期的蓬勃发展势头与周内非常雷同，但“我们并不认为年末会放缓，回归正常化……我们看到农业中都的高风险准备增加”。

载货船无视说，尽管由于运费居高不下，美国公司周内争得了蓬勃发展史最佳的利润展示出，但农业高风险——比如潜在的滞胀威胁——仍在大幅度累积。同时北美和美国的消费者和赢利热忱准备下降，主要制造业国际贸易出口的订单也在下降。

该美国公司所称，周内美国公司的客货量由于供应瓶颈而下降了7%，但运费与前年同期相比上涨了71%。施索仁补充说：“有或多或少的主因证明，我们将在去年年末和明年看到快速增长放缓。”

未来会可能年末声浪

在2020年新冠鼠疫爆发的头几个同年，世界各地主要载货航运美国公司派军停运。而当前年美国需要大幅声浪时，运输能力年中紧张加剧运费高企，直到去年年初。自去年年初以来以来，债券票价已少极低MLT-。

未来会，彭博研究部现职零售业分析师Lee Klaskow在一份研究报告中都表示，在无论如何10两星期，由于近现代的新冠鼠疫容许了货物过境，海上运输运费已经较振幅高水平飙升了20%。

他说道：“近现代鼠疫对需要上有了心理压力，这在一定层面上缓解了产品设计上的瓶颈。一旦近现代鼠疫容许放松，客货流量可能会激增，我们并不认为这可能会提振对班轮运输能力的需要，加剧运费上涨。”