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老板状告自家公司？中华人民共和国财政部花式整活

发布时间：2023-05-01 12:17

累累的谷歌起飞了旧金山，“全身心”地投入到了他的造车梦里面。跨国企业倒了，经理赛跑了，提供商叫苦不迭，房地产人愈来愈是咬牙切齿。但又能如何能？

对于贷款人来真是，目前乐视偿还的贷款极其多，超出100多亿，但可拍卖会的金融机构很少，先为竟乐视是一种轻金融机构的跨国企业，就只差贷款人自愿审核倒闭，拍卖会所得也不过是九牛一毛。

同时，乐视一些还只差“值银子”的金融机构都抵押给了部分贷款人，但各不相同贷款人之间公共利益冲突极其明显，贷款人之间没有法达再加统一的意见，愈来愈没有法审核倒闭。

死马当活马医，乐视必须活着，只有活着才有可能偿还偿还的贷款。

2019年9月初，谷歌离职CEO，转而担任FF日本公司首席其产品和服务器官，并在旧金山审核了个人倒闭。同时，谷歌创设了一个贷款人信托，谷歌把其拥有者的FF股权全部转让给贷款人信托，贷款人通过信托份额间接拥有者FF日本公司股权。

于是，祷文FF尽速上市，然后通过买入FF的股票挽回损失，再加了乐视贷款人的共同愿望。当然，贷款人们也需要履行锁定期和买入条件。如果贷款人全部买入完所持FF股票，至少需要4年小时。

难产八年的FF

FF是谷歌最后一根救命稻草，谷歌能否沦落，“投入生产”是最重要节点。

而就在9月初末，FF戴维未来发布通告，年初与日本公司全资权FF Top（FF世界性间公司人日本公司）就贷款和董事会改组达再加最终备忘录。现职执行执行长Sue Swenson、原执行长（现职董事）Brian Krolicki将辞职。

这意味着谷歌与间公司人团队重新赢取FF日本公司的掌控权。流血事件发生后，携1亿美元贷款的谷歌在新浪上高调表示：“这是FF又一个重大拐点”，将“集里面力量冲刺 FF 91 Futurist 的投入生产投入生产。”

是从：谷歌新浪

没有人记得这是谷歌第多少次详述FF的投入生产。

在去年7月初FF出航纳斯达克时，谷歌立刻真是在未来12个月初内投入生产。但到了12月初便，FF CEO先为福康又承诺在今年7月初发布母舰车型FF 91。再到今年8月初，FF发布二季度财务报告时，则称会在今年第一季度末或有望向零售商投入生产其产品。

但其后，FF在提请给旧金山证券委员会（SEC）的FORM 8-K副本文明确表示，很难在今年第一季度或有望投入生产FF 91。

从2014年创设至今，FF仍未“难产”八年之久，纵观世界性车企，独此一例。但无论何时，谷歌都必须高呼“即将投入生产”，先为竟这是他沦落唯一从里面。然而，如今显然谷歌和FF的小时假的不多了。

随着各国拟定利好措施支持新能源汽车产业蓬勃发展，世界性新能源汽车销量呈现高速增长态势。特斯拉、比亚迪、蔚小理等一众车企的崛起，让纸面上的FF潜力越来越小，谷歌引以为豪的配置，也逐渐变得依然可圈可点。

可以真是，谷歌手里的这根救命稻草，正在加速变得脆弱。但显然的是，一亿美金的贷款还远远不够，FF的投入生产无论如何是遥遥无期。

10月初25日，据据悉，戴维未来（FF）在发给职员的联系人里面年初，从今年11月初起五人降薪25%，原订减薪将持续到今年年底。不过职员将被颁予受限制性股票基本单位（RSU），利息差不多被削减的工资，将于12月初落实。

穷到离职画大饼，FF又必须尽速投入生产，银子从何出来？这显然是谷歌传唤乐视的情况之一。但现场转播30天带货2万元的乐视，是假的还不起自家经理的十元。

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