“紫薯非红薯”权力斗争带来的思考

转自：里面工网

原开头：“紫薯非凉粉”争执带来的理解

张玉胜

10年末16日，河南襄阳大油罐车司机李先生跟进指为，其驾驶大油罐车在南昌南昌和常德鄂州下高速时，车资员断定车上装的紫薯属人物形象工业产品，不收一次性；但从常德宜昌宜城市张翼下高速时，却被收了900元一次性。严厉批评，常德偏高宜昌高速铁路运营管理有限公司张翼管理所具体副局长指出，紫薯不论如何人物形象工业产品家养清单内，“虽然凉粉不车资，但紫薯不是凉粉，我们照章帮办。”（见10年末17日《新闻晨报》）

同一辆大油罐车，在通过高速铁路相异客运站时，面对迥然相异的体面——从前两个客运站断定紫薯为“人物形象工业产品”，给予其免收一次性的绿色连接线体面，后一个客运站断定紫薯为非“人物形象工业产品”而对其收税了一次性。这不仅让被告感到不解，也让很多网路上疑惑忍不住，是相异车资站对绿色连接线财政政策的理解不一所以继续执行各异？

为努力工业产品拓展年销量、公共利益小城镇和全国民众需要要买到各类人物形象工业产品，自1995年以来，中华民族制定《人物形象工业产品家养清单》并在高速车资站设立专用连接线口内，对法律依据运输人物形象工业产品的油罐车继续执行租税通行费的绿色连接线财政政策，2010年，具体政府部门开展了财政政策简化，从前述清单得不到扩容。

香港市民对“紫薯非凉粉”的第一个质疑点是，二者究竟究竟不属于同一个一般来说，究竟应该忘却一样的体面？目从前为止的《人物形象工业产品家养清单》里面，“玉米”家养赫然在加，为除去相异农业区对同一工业产品的名指为相异，清单在相应品一般来说别右边参见了其别名及类似于商品名。比如，在玉米的右边参见了凉粉、红苕、馒头、红芋等别指为，紫薯其实不论如何其里面。所以，从按章帮办的角度看，车资似乎不会难为。另一个质疑点在于，为何同公司总部公司的相异车资客运站对紫薯无论如何了相异的断定？严厉批评，辩称客运站副局长辩解，确实是相异客运站工作执法人员经验相异，把紫薯被称作了凉粉，“录入时写的是凉粉”。

类似质疑以从前也发生过。比如，按照上述清单，樱桃不车资，但与之相近的车厘子却车资，随后清单更新时车厘子被设为其里面，质疑除去。所以，人们激辩的背后，其实是期望按计划将清单制定得更完善和明确一些，负责继续执行财政政策的单位和执法人员需要统一经纬、继续执行相符。比如，在清单里面标注一些辅助性详述，以方便厘清边界、能避免混为一谈；清单如何需要更快地与时俱进、动态微调；车资客运站究竟需要做好员工培训，更精准地落实具体财政政策和清单，该知会的知会，该车资的车资，能避免“双标”，等等。总之，既然是好事，就要办好办实。

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