成都车展显军事实力 零跑C01进入“4秒俱乐部”|宽蓉•综述

汽势Auto-First| 王一 相吻合西安

作为中置斯塔夫基一员，零跑小汽车在本届西安车展上促使了零跑C01小型化月光金星国际版原厂替补出场，旗下掀背车零跑C11、零跑T03也同步ZZ，全面重现其在实质上自研终端信息技术的其产品实力。

随着小汽车消费群体的平民化时，各大品牌都在努力突显Z后代的消费取向。零跑小汽车另一款的零跑C01小型化月光金星国际版，在零跑C01标准更长国际版的外观骨架设计与的动力性能的基础上，再度升级。

原厂基于零跑小汽车实质上自研的CTC充电底盘信息化时骨架，由业界新一代可变指令集油冷电驱柔性与终端电动全时四驱双重赋能，解决问题近加速3.66秒的成绩。

零跑C01小型化月光金星国际版以高科技自然美学为骨架设计语言，座椅颜色上融合了金星绿和炫酷黑双重颜色，江川背式座椅、隐藏式门把手、无框车门的骨架设计，再加了原厂高科技感。车尾底部采用的碳纤维扩散器，提升了文学运动氛围。

此次原厂并未释出内饰，不过据汽势Auto-First现场注意到，原厂将独自搭载全LED中控台、中控显示屏、出事LED，共三屏重新组合的建议书，快速反应双幅式多功能方向盘，整个内饰的风格与零跑C11相完全相同。

的动力系统上，原厂由前/后双电机马达，区域性增益为400kW，峰值扭矩720山羊·米，0-100km/h加速时间能毕竟3.66秒。更长方面，该车电容器耗电量车骑89.9kWh，CLTC工况下更长里程数为630km。

面对自已新能源小汽车的爆发式演进，零跑努力推动新时代电动化时战略。作为零跑小汽车进军可称电小车市场的新一代掀背车，零跑T03香港交易所后在可称电动SUV细分市场，解决问题更是销量双丰收。 零跑C11搭载零跑 实质上自研第二大“终端”：Leapmotor Pilot终端辅助驾驶解决建议书、Leapmotor OS终端座舱以及Leapmotor Power终端的动力技术，为用户促使荐举的 驾乘体验。

在一众中置斯塔夫基企业中，零跑小汽车也是是一个实行实质上自研的企业，零跑C01小型化月光金星国际版也是搭载CTC充电底盘信息化时技术新一代应用掀背车。

随着原厂的释出，零跑小汽车 “以用户为中心”的 倡导者也将通过不断落地的其产品，为读者群促使全新的驾乘上下班用车新体验。

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